دو روش اصلی برای اتصال مستقیم موتور سروو موتور درایو وجود دارد: یکی ساختار موتور قاب دار با شافت توخالی ، شافت بار مستقیماً در شافت توخالی موتور قرار می گیرد ، یا موتور یک سازه شافت محکم است ، و شافت بار و شافت موتور با اتصال شافت به هم وصل می شوند. سروو موتور دیگر یک ساختار موتور بدون قاب (بسته بندی شده) است ، استاتور روی قاب بار نصب شده است ، و روتور مستقیماً روی شافت بار نصب شده است ، به گونه ای که روتور موتور بخشی از بار باشد ، که می تواند کاربران را بسیار فراهم کند ماشین آلات جمع و جور راه حل های طراحی.
سروو موتور درایو مستقیم قاب دار ماژولار نوع جدیدی از ساختار نصب است که در سالهای اخیر توسعه یافته است. این ترکیب موجب صرفه جویی در فضا و مزایای عملکرد فناوری موتور بدون فریم با نصب مناسب موتور فریم شده می شود.
هیچ تحمل در موتور وجود ندارد ، سروو موتور و از تحمل شفت بار برای حمایت از روتور موتور سروو ، مشابه موتور بدون قاب استفاده می شود. قاب استاتور همانند موتور فریم به بار از طریق فلنج و توقف متصل می شود. روتور و بار از طریق ساختار اتصال فشرده سازی جدید به محور بار وصل می شوند ، به گونه ای که روتور موتور و بار به صورت یکپارچه در نظر گرفته شده و از بین بردن شکاف و انعطاف پذیری بین موتور و بار ، استحکام اتصال بسیار بهبود یافته و دیگر لازم نیست مانند موتورهای سنتی ، تطابق بی تحرکی سروو موتور مورد نیاز است ، معمولاً اجازه می دهد عدم تطابق اینرسی از of {0}: l ، تا {1} {: 1 ، به طوری که سیستم می تواند سود بیشتری کسب کند. بدون نوسان ، و پهنای باند سیستم بسیار بهبود یافته است.
از آنجا که هیچ نوع یاتاقان دقیق در موتور وجود ندارد ، هزینه کاهش می یابد و عملکرد بهتری نسبت به موتور قاب دار دارد. در مقایسه با موتور بدون قاب ، سروو موتور دیگر نیازی به در نظر گرفتن طراحی ساختاری موتور ندارد و طراحی و نصب مکانیکی را ساده تر می کند. موتور سروو از هر جهت قابل نصب است ، می تواند به صورت افقی یا عمودی نصب شود ، اما کاربر باید یاتاقان بار روتور مربوطه را انتخاب کند.